Jeudi 29 janvier 2009
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21:13
Moi qui pensait presque que je n'aurais plus à publier d'article sur ce pseudo blog, j'me suis totalement planté.
Mais d'abord, une très bonne année à vous tous. Je sais, vous n'êtes pas nombreux à me lire mais c'est pas grave. Ca m'fait du bien de m'exprimer un peu sur ma Renault et donc de vous souhaiter au
passage plein de bonheur pour cette année 2oo9 qui sera pénible pour à peu près tout le monde.
En tout cas pour moi ça commence bien.
Alors, qu'est-ce qui m'amène d'après-vous cette fois ? Oui, un problème technique, cela va de soit. Mais lequel ? L'embarras du choix me direz-vous. Bon, je vais vous mettre sur la voie.
C'est un problème connu chez Renault sur la Mégane.
Elle a été rappelé pour ça, à l'époque, par le constructeur (d'après ce que j'ai pu lire à droite et à gauche). Je sais, j'suis trop vague... Y'a trop de possibilités, c'est ça ? Non, moi j'en sais
rien hein ! Je ne connais que les problèmes que j'ai eu !
Allez, je vends la mèche. Et bien c'est la vitre côté passager qui est tombée dans la portière : le moteur a laché. C'est ballot, hein ?
En fait, ça date de fin décembre. Il faisait froid, la vitre était gelée, mais il faisait très beau (bein quoi, faut bien resituer le contexte !). Il était vers 11h lorsque peu de temps après avoir
démarré, j'ai voulu ouvrir la vitre (électrique). Mais comme c'était gelé, bein rien ne s'est passé. Bon, pas grave, ça dégèlera au soleil et j'ouvrirai plus tard.
Sauf que lorsque mon passager est sorti du véhicule et a fermé la porte, la vitre est descendue toute seule comme une grande. D'un seul coup.
Ouh pinaise ! J'ai vraiment cru que j'allais péter un câble. En fait, je l'ai pété à moitié. Bon d'accord, j'étais très énervé en fait.
Je file dans le garage agréé Renault du coin (je n'étais pas dans ma région). Ah ! Je précise que c'était un samedi. Bein oui, un samedi (ou un dimanche) c'est toujours plus marrant que quand c'est
un jour de la semaine. Mais manque de bol, l'atelier de la concession où je m'étais rendu était fermé... le week end (j'vous l'avais dit qu'on allais se marrer... mais c'est pas fini !). Comme je
pense, partout ailleurs.
On me suggère d'appeler éventuellement un dépanneur. Mais je me résigne. Un ami mécano amateur mais connaisseur me propose de jeter un oeil histoire de voir s'il ne peut pas me remettre tout ça en
place ou au moins essayer de remonter et bloquer la vitre. Il entreprend donc de démonter la garniture pour voir ce qu'il se passe et essayer de remettre un peu d'ordre là d'dans.
OMFG ! La chose à ne pas faire. Y'a des "clips" de partout et tout est prévu pour que vous ne vous aventuriez pas dans cette entreprise. D'ailleurs, n'y pensez même pas : c'est fastidieux ! (quel
bel euphémisme). Une misère vous dis-je ! Impossible de retirer cette foutue garniture. On avait l'impression que c'était vissé de l'intérieur. Un truc de dingue. On a réussi malgré tout à remonter
la vitre et la bloquer avec un système de crochet. C'est déjà ça...
De retour au pays, j'appelle le garage avec qui j'ai eu quelques bisbilles (
voir articles précédents). Non, je
ne suis pas masochiste. J'me dis que cette fois, je ne passe pas par la mécanique mais par la carrosserie alors bon...
Et donc, là le gars que j'ai au téléphone me dit que c'est un problème connu et me demande l'année de ma caisse et son kilométrage. Oui, parce qu'en fait, c'est pris en charge par le constructeur.
Trop bien ! me dis-je.
Mais, rappelez-vous les épisodes précédents :
je n'ai pas de chance.
Alors pour la peine, on m'annonce que ma voiture est trop ancienne et que ce n'est par conséquent pas pris en charge. Snif. Ouiiin même. Je demande alors le tarif. Et là, tenez-vous bien, le gars
m'annonce :
entre 350 et 400 euros.
Ouanondédiou ! Infarctus de l'oreille droite (et du cerveau au passage) à l'annonce du prix.
Ca ne va pas être possible Monsieur Renault. Faut faire quelque chose là...
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